ONBETWIST DE SNELSTE FIETS VAN DEZE TIJD
De S5 heeft maar één taak: als eerste de finish bereiken. Onder leiding van Wout van Aert, Marianne Vos en Christophe LaPorte heeft het nieuwe model zichzelf al bewezen als een wieler instrument dat zijn weerga niet kent. In de Tour de France van 2022 bracht deze fiets Wout de winst in het puntenklassement. Sinds de hervorming van het puntensysteem stond geen renner ooit steviger in het groen. Met 480 punten had Wout zo'n 194 punten voorsprong op zijn naaste rivaal - een tastbaar bewijs dat Cervélo aerodynamische voordelen blijft leveren aan onze World Tour-atleten.
De nieuwe S5 heeft de luchtweerstand met 65 gram aerodynamische drag verminderd en het oppervlak van het frame vergroot, terwijl het totale gewicht omlaag is gebracht. De vergrote framesecties maximaliseren de vormen die door de UCI zijn toegestaan. Ondertussen is de iconische v-stem verder verfijnd en een nieuwe vork ontworpen om de hele voorkant te vereenvoudigen. Bovendien is samen met Reserve een baanbrekend nieuw wielontwerpconcept ontwikkeld om de stabiliteit te vergroten en de luchtweerstand te verminderen in turbulente aerodynamische omstandigheden.
V STAAT VOOR VAART
Bij de zoektocht naar snelheid wil iedereen verschillende zitposities proberen om hun meest agressieve fit te vinden. De iconische V-stuurpen van de S5 zorgt niet alleen voor betrouwebaar stuurgedrag op hoge snelheden, het is nu ook opmerkelijk eenvoudig om je perfecte set-up in te stellen en aan te passen. Alle benodigde spacers worden bij de fiets meegeleverd en er is nu slechts één boutlengte, waardoor de complexiteit wordt verminderd en het systeem 53 g lichter wordt.
FRAME VERBETERINGEN
De nieuwe regels van de UCI over aerodynamisch ontwerp gaven ons wat extra ruimte om onze aero-profielen te vergroten en 65 gram extra drag performance te persen uit wat al de snelste aero-fiets op de markt is. Je zult een grote frame oppervlakte opmerken rondom de balhoofdbuis en de trapas en een agressievere vormgeving aan de achterranden van alle buizen. Omdat de nieuwe S5 alleen compatibel is met elektronisch schakelen, konden we de uitvaleinde een beetje opruimen en de vormgeving over de hele fiets updaten.
TURBULENTE AERODYNAMICA
Reserve en Cervélo hebben de koppen bij elkaar gestoken om een volledig innovatieve manier van engineering en testen van wielen te ontwikkelen om optimaal te presteren in turbulente aerodynamische omstandigheden. Windtunnels meten meestal de prestaties in ideale "laminaire" stromingssituaties. Maar dergelijke omstandigheden zijn onrealistisch in de echte wereld. Dus hebben we Reserve geholpen om velgprofielen te ontwikkelen waarmee de wind harmonieuzer kan ontsnappen wanneer deze uit een grotere zijwaarde hoek de wielen raakt; rijtechnisch gezien voelt deze velgvorm stabieler, steviger en comfortabeler aan. Het zorgt ervoor dat je sneller gaat omdat je je prettiger voelt om sneller te gaan. De Reserve 52/63 is 50 g sneller in laminaire (traditionele) luchtstroming en 54 g sneller in turbulente luchtstroming in vergelijking met de uittredende Reserve 50/65 combinatie.
BANDEN INBOUWBREEDTE
Bredere wielen en banden zijn aerodynamisch sneller en comfortabeler om op te starten. S5 wordt geleverd met 28 mm banden, maar heeft ruimte voor een band tot 34 mm (gemeten). Het frame is geoptimaliseerd om plaats te bieden aan de bredere Reserve 52/63 turbulente aero-wielen, die naast de verbeterde rijeigenschappen ook meer dan 5 watt besparen in vergelijking met de vorige wielset.
STUURVERFIJNING
We hebben het comfort van het stuur verbeterd en de vorm aangepast om een perfect vlakke overgang van stuur naar shifter covers te krijgen. We gebruiken nu een interface met twee bouten die oneindige kantelaanpassingen tussen 0 en 5 graden mogelijk maakt.
KEEPING IT SIMPLE
Bikefitters op elk niveau nemen afstand van zadelpennen met een langere offset en de nieuwe S5 wordt dan ook standaard geleverd met een 15 mm offset-zadelpen op de meeste maten (t.o.v. de 25 mm offset op de uitgaande S5). De oude model zadelpennen blijven compatibel en we houden de 400 mm lange, 25 mm offset-zadelpen bestelbaar voor diegenen die op zoek zijn naar een extremere fit.
